طقس العراق

الخميس، 27 يونيو 2013

عودة نشاط الرياح والعواصف الترابية

--------------
تشير خرائط الطقس الى أن رياح البوارح ستعاود نشاطها بشكل كبير إعتباراً من يوم السبت الموافق 29-6 وحتى منتصف الاسبوع القادم مُسببة عواصف ترابية تشتد على أجزاء واسعة من وسط العراق وجنوب غربه تحديدا مما يؤدي الى تدني مدى الرؤية الأفقية في عديد المناطق وانعدامها في بعض المناطق خاصة الطرق الصحراوية المفتوحة ودرجة كثافة الغبار توضحه الصورة ادناه

والله اعلم

اقرء المزيد

حالة الطقس في العراق لغاية يوم الاربعاء 3-7

11:03 ص Unknown لا يوجد تعليقات

---------------------------------------
1- اجواء حارة نهارا ومعتدلة ليلا بسبب تاثرنا بموجة حارة .. حيث ستسجل العاصمة بغداد درجات حرارة مابين ( 44-46 ) درجة مئوية نهارا والبصرة ستسجل مابين (47-49) درجة مئوية نهارا ... وستنتهي الموجة الحارة يوم الثلاثاء المقبل ان شاء الله الموافق 2-7 حيث ستنخفض الحرارة قليلا بأذن الله .
2- يستمر نشاط الرياح الشمالية الغربية في عموم البلاد.
3- تخلو الاجواء من الغبار عدا بعض فترات الظهيرة .

والله اعلم

اقرء المزيد

المطبات الهوائية Turbulance

10:59 ص Unknown لا يوجد تعليقات

----------------------------
يكثر السؤال من قبل ركاب الطائرة عن المطبات الهوائية وما أسبابها وهل هي خطر علي الطائرة... ولطول الموضوع وتشعبه ووجود مصطلحات لا يوجد لها مرادف بالعربية سوف اختصر الموضوع قدر الاستطاعة لكي تعم الفائدة:

تعريف ما يسمي بالمطبات الهوائية :
-------------------------------------
تشق الطائرة طريقها من خلال كتلة الهواء بسرعة تصل أحيانا إلي ما يزيد عن 1000 كيلومتر في الساعة ويكون الهواء حول الطائرة إما ساكن او متحرك بانسيابية ودرجة حرارة الهواء شبه ثابتة وتتغير مع تغير الارتفاع وهنا لا تحدث مطبات ...مثال علي ذلك عندما تسير البواخر في البحار والمحيطات ويكون البحر بدون أمواج او اضطرابات.

تحدث المطبات الهوائية بسبب اضطرابات في الكتلة الهوائية التي تمر بها الطائرة تسبب ارتجاج في جسم الطائرة نتيجة اختراقها كتلة هوائية مضطربة وليست انسيابية وقد تكون درجات الحرارة متغيرة مما يسبب تغيير في كثافة الهواء الذي تمر من خلاله الطائرة.

هناك كثير من العوامل التي تسبب في اضطراب وعدم انسيابية الهواء نذكر منها الرئيسية:

1- السحب الركامية والرعدية CB))
إن الحرارة الناتجةعن سطح الأرض تتسبب في تحريك الهواء عموديا إلى الأعلى وعند ازدياد كميةالهواء المتحرك إلى الأعلى تزداد قوة الاضطرابات الهوائية وعادة تكون السحب الركامية مشبعة بالماء والذي يتحول مع البرودة إلي برد (hail) وبها شحنات كهربائية عالية علامته البرق. والصعود والهبوط السريع للهواء يسبب في اضطراب الهواء المحيط للسحب يصل إلي مسافة عشرات الكيلومترات.

2- الجبال والمرتفعات
عند مرور الهواء قريبا من سطح الأرض يصطدم بالجبال والمرتفعات فيتغير اتجاهه صعودا وبسرعة تسبب في اضطراب الهواء المحيط بالمرتفعات

3- التيارات الهوائية شديدة السرعة jet stream
تيارات الهواء وتكون علي ارتفاعات عالية وبسرعة هواء تصل إلي 300 كيلومتر في الساعة وبسبب دوران الكرة الأرضية واختلاف درجات الحرارة يتغير اتجاه الهواء مما يسبب اضطراب الهواء

4- اصطدام الجيوب الهوائية الكتل الهوائية الباردة مع الحارةcold front and hot front) )
وتحدث علي ارتفاعات متفاوتة . تصادم الجبهات الهوائية الباردة مع الساخنة وتداخلهم يسبب في اضطراب الهواء.

وللمعلومية جميع الطائرات يتم فحصها من قبل الشركة المصنعة والتأكد من أنها تتحمل جميع الأنواع من المطبات الهوائية بجمع درجاتها وكذلك الطيارين مدربين علي التعامل مع جميع هذه الحالات ... ولكن يبقي القلق المصاحب لهذه الأجواء من قبل الركاب وهذا شيء طبيعي .

أرجو ان أكون قد وفقت بالتوضيح قدر المستطاع وأرجو من الإخوة المشاركة ومن لديه إضافة ان يدلو بدلوه حتى تعم الفائدة .

اقرء المزيد

السبت، 22 يونيو 2013

متى نرى هلال رمضان المبارك ؟؟

12:23 ص Unknown لا يوجد تعليقات

-----------------------------
اعتدناها منذ عقود، وتظهر إجابات متأرجحة بين مقبولة ومستهجنة، كما تظل التعليقات متناقضة على مستويات عدة.. ياترى هل لا يزال الوضع كما هو بالرغم من التطور التقني السريع خلال السنوات الأخيرة؟!

بعض المراصد الفلكية تبين أن رمضان المبارك سيبدأ فلكياً يوم الأربعاء الموافق 10/7/2013، وأن هلال رمضان لن يُرى مساء الاثنين الموافق 8/7/2013.
ولهذا نجد أنه من المستحيل أن يُرى الهلال في العراق يوم الاثنين ....والله اعلم